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hospitality
Porto Carras Grand Resort, the most complete beachfront resort in Greece, lies within a breathtaking natural environment of 1,763 hectares and 9km of sandy, Blue-Flag awarded beaches and 25 pristine coves, where you can sense the powerful vibe of nature’s beauty mixed with Porto Carras’ iconic hospitality service. The resort features a Marina, Golf, Casino, Winery, Thalassotherapy-Spa, Tennis Courts, Horse-riding, Diving Academy and other exciting sports activities. Easily accessible, on a magnificent beachfront location with spectacular golden beaches and crystal-clear waters, Porto Carras offers a unique variety of exciting outdoor activities, spacious suites and in-room services for extra privacy as well as ample space to unwind and enjoy carefree holiday moments. The ideal space for complete privacy and relaxation, with secure outdoor facilities and high-quality services.
transportation/trucking/railroad
Somos a Porto do Açu Operações, empresa do Grupo Prumo em parceria com o Porto de Antuérpia, responsável pelo desenvolvimento e gestão do Complexo do Açu, o único porto privado em operação no Brasil. Localizado no centro da mais importante região econômica do país, o complexo está instalado em São João da Barra, norte fluminense, próximo a uma das principais áreas de exploração e produção de petróleo e gás natural do mundo e conectado à mais importante malha rodoviária brasileira. Em atividade desde 2014, o Complexo do Açu possui 17 km lineares de acesso ao mar, profundidade de até 25m e é o primeiro no país a operar com Controle de Tráfego Marítimo – Vessel Traffic Service (VTS). Com localização privilegiada e vocação natural para o segmento de óleo e gás, o Complexo já movimenta petróleo, cargas de projeto, minério de ferro, carvão, granéis sólidos e líquidos e cargas gerais dos mais diversificados segmentos industriais. Dos 130 km² de área, 90 km² apresentam potencial para a instalação e desenvolvimento de diferentes indústrias e 40 km² são destinados à conservação e preservação permanente de restinga através da RPPN Caruara, a maior reserva privada de conservação desse ecossistema no Brasil. Nosso time é formado por pessoas apaixonadas por desafios, trabalho em equipe e colaboração. Juntas, elas oferecem aos clientes soluções eficientes, com foco em segurança e excelência. Com oportunidades únicas e valor compartilhado através do crescimento sustentável, a Porto do Açu Operações representa a união da experiência do segundo maior porto europeu com os benefícios do maior complexo portuário, industrial e de energia da América Latina. Acompanhe aqui as principais informações sobre nossos negócios e participe da nossa página!
transportation/trucking/railroad
Somos a Porto do Açu Operações, empresa do Grupo Prumo em parceria com o Porto de Antuérpia, responsável pelo desenvolvimento e gestão do Complexo do Açu, o único porto privado em operação no Brasil. Localizado no centro da mais importante região econômica do país, o complexo está instalado em São João da Barra, norte fluminense, próximo a uma das principais áreas de exploração e produção de petróleo e gás natural do mundo e conectado à mais importante malha rodoviária brasileira. Em atividade desde 2014, o Complexo do Açu possui 17 km lineares de acesso ao mar, profundidade de até 25m e é o primeiro no país a operar com Controle de Tráfego Marítimo – Vessel Traffic Service (VTS). Com localização privilegiada e vocação natural para o segmento de óleo e gás, o Complexo já movimenta petróleo, cargas de projeto, minério de ferro, carvão, granéis sólidos e líquidos e cargas gerais dos mais diversificados segmentos industriais. Dos 130 km² de área, 90 km² apresentam potencial para a instalação e desenvolvimento de diferentes indústrias e 40 km² são destinados à conservação e preservação permanente de restinga através da RPPN Caruara, a maior reserva privada de conservação desse ecossistema no Brasil. Nosso time é formado por pessoas apaixonadas por desafios, trabalho em equipe e colaboração. Juntas, elas oferecem aos clientes soluções eficientes, com foco em segurança e excelência. Com oportunidades únicas e valor compartilhado através do crescimento sustentável, a Porto do Açu Operações representa a união da experiência do segundo maior porto europeu com os benefícios do maior complexo portuário, industrial e de energia da América Latina. Acompanhe aqui as principais informações sobre nossos negócios e participe da nossa página!
Porto Itapoá is considered one of the most modern and efficient terminals in Latin America, as well as one of the greatest and most important of the Country in the handling of container loads, according to the National Waterway Transportation Agency (ANTAQ). Ever since the start of its transactions, in June 2011, it has been a benchmark in sustainability, technology and customer service, being recognized in national and international awards. With a private management team, its structure can handle 1.2 million TEU per year, and it is moving towards its final expansion stage, which will allow the handling of 2 million TEU annually. Located in the north coast of Santa Catarina, Porto Itapoá is positioned amongst the most productive regions of Brazil, contemplating importers and exporters from several business segments. Its privileged location, near the calm waters of Babitonga Bay and with close access to BR-101, provides safe and eased conditions for cargo transportation and for receiving large scale vessels, a tendency that has been each time more adopted in world navigation. With a 14-meters-deep natural access channel, and 17 meters on the mooring berths, the Terminal relies on ideal characteristics for receiving and operating the biggest ships rotating the planet.
Porto Itapoá is considered one of the most modern and efficient terminals in Latin America, as well as one of the greatest and most important of the Country in the handling of container loads, according to the National Waterway Transportation Agency (ANTAQ). Ever since the start of its transactions, in June 2011, it has been a benchmark in sustainability, technology and customer service, being recognized in national and international awards. With a private management team, its structure can handle 1.2 million TEU per year, and it is moving towards its final expansion stage, which will allow the handling of 2 million TEU annually. Located in the north coast of Santa Catarina, Porto Itapoá is positioned amongst the most productive regions of Brazil, contemplating importers and exporters from several business segments. Its privileged location, near the calm waters of Babitonga Bay and with close access to BR-101, provides safe and eased conditions for cargo transportation and for receiving large scale vessels, a tendency that has been each time more adopted in world navigation. With a 14-meters-deep natural access channel, and 17 meters on the mooring berths, the Terminal relies on ideal characteristics for receiving and operating the biggest ships rotating the planet.
law practice
Em sintonia com seu tempo Forte vocação para o direito empresarial. A partir dessa premissa Porto Lauand Advogados surgiu e se desenvolveu. Atualmente, o escritório presta serviços jurídicos com alto nível de especialização a clientes nacionais e estrangeiros, em diversos setores da economia. Com a filosofia de aliar pessoalidade, experiência e forte qualificação técnica, Porto Lauand Advogados tem atuado, nos últimos anos, em complexas questões jurídicas empresariais. Em âmbito preventivo, pelo auxílio à estruturação de operações societárias, à implementação de planejamentos patrimoniais e tributários, pela elaboração de contratos e realização de consultoria em licitações públicas. No âmbito contencioso, a banca participou de importantes medidas judiciais e administrativas.
Porto Mirabello was born as a reference point for Superyachts in the Mediterranean and represents a unique example in Italy of a city Marina built completely on the sea: an artificial peninsula of 40,000 square meters and a body of water for a total of 270,000 square meters that keeps the coast unchanged. The complex is connected to the city of La Spezia by a pedestrian bridge. The Marina offers 407 berths with a 60-year public concession, starting from 40 feet, 100 of which are for super yachts from 78 to 459 feet. High design standards, avantgarde technology and exclusive services, place our super yachts harbour as one of the highest quality: • piers up to 115 feet wide • columns for electricity and water service, designed to deliver up to 1000 amperes, • 1300 car parks including 287 car parks located in front of the berths, • secure service and video surveillance 24h two bunkering stations with high flow pumps, able of supplying 500 litres of diesel per minute (30,000 litres/hour). • shipyard for maintenance work, travel lift for haulage and launching yachts up to 160 tons, • helipad • concierge service It is an innovative project, designed to ensure its guests receive excellent service, tranquility, comfort and a wide selection of leisure activities including: A shopping gallery bars, wine bars, restaurants, pubs • a magnificent 25 metre swimming pool, • Gym • basketball court paddle court Porto Mirabello, thanks to its sheltered position in the Gulf of La Spezia, protected by its geographical shape and by a 620 metres breakwater, boasts a very high safety standards. The Marina, position in an environmental context of the highest quality, determined by its proximity to enormous historical and landscape values, is the ideal starting point for short cruises to the most fascinating tourist destinations. Today Porto Mirabello has become one of the main nautical destinations of the Mediterranean, an ideal home-port for shipowners, commanders and crews.
food production
Porto Santo Spirito è una azienda ittica Pugliese specializzata nella produzione e commercializzazione di prodotti ittici freschi e semilavorati destinati al mercato della ristorazione. UN PROGETTO TRA TRADIZIONE E INNOVAZIONE Dallo stretto legame con il territorio, la cultura del mare e la tradizione ittica Pugliese, nasce Porto Santo Spirito, azienda ittica che ormai da anni seleziona solo il meglio del pescato locale per le tavole più esigenti. Ogni giorno viene selezionato solo il pescato più pregiato, come il polpo verace arricciato e la seppia tagliatella croccante, che viene lavorato con acqua di mare e confezionato seguendo moderni standard di qualità. PESCA ARTIGIANALE AL SERVIZIO DELLA RISTORAZIONE L'ampia offerta di prodotti di Porto Santo Spirito e curata ad hoc per soddisfare i più esigenti professionisti dei settori della ristorazione e gastronomia. I tecnici di Porto Santo Spirito selezionano le taglie del pescato in modo accurato sin dal momento della pesca, studiano soluzioni in cucina e garantiscono standard di qualità costanti nel tempo al fine di facilitare il lavoro degli chef.
Temos o nome “Porto” porque é no Porto que as pessoas chegam e partem. Nestas idas e vindas elas se abastecem emocionalmente, deixam cargas, conseguem recursos, se capacitam, constroem relações para enfrentar novas jornadas. Somos um “Porto Social” – o lugar de juntar todo mundo que está mudando o mundo através de iniciativas sociais. Usam o termo incubadora e aceleradora para definir o que somos, porém, o nosso desafio é cuidar, zelar e empoderar os “muda-mundo”. Você vai conhecer através deste vídeo, das fotos, dos depoimentos “A casa do Emprendedorismo Social”. Seja muito bem-vindo! Este lugar cabe você também, venha se abastecer no PS e siga daqui para mudar o mundo.
O Porto Sudeste é um terminal portuário privativo dedicado à movimentação de minério de ferro. Instalado na Ilha da Madeira, em Itaguaí (RJ), sua localização estratégica representa a menor distância entre os produtores de minério de ferro de Minas Gerais e o mar. Pronto para receber embarcações do tipo de Capesize, o empreendimento é dotado de um ramal ferroviário de 2,3 quilômetros, pera ferroviária, dois pátios de estocagem com capacidade para 2,5 milhões de toneladas, além de prédios administrativos e operacionais. Capaz de movimentar até 50 milhões de toneladas de minério de ferro por ano, o Porto Sudeste poderá ter sua capacidade expandida até 100 milhões de toneladas anuais, numa segunda fase.
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